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中國西藏網微信廣西最長跨海大橋龍門大橋首榀雙節段鋼箱梁吊裝完成
發布時間：2023-09-06 10:14:00來源： 央視新聞客戶端
9月4日，廣西最長跨海大橋龍門大橋再次迎來新進展：主航道橋中跨首榀雙節段鋼箱梁成功吊裝。
龍門大橋項目全長7.6公里，其中橋梁全長6597米，主航道橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，全橋共需吊裝96節鋼箱梁。此次吊裝的是大橋中跨首榀雙節段鋼箱梁，長25.6米、寬38.6米、高3.2米，重388.8噸。
龍門大橋主航道橋中跨設有82個梁段，其中標準梁段共78個。建設團隊創新采用雙節段循環拼裝施工技術，在鋼箱梁加工廠內將2個標準梁段焊接為一榀雙節段梁，運輸至安裝現場后使用600噸的大型自動化纜載吊機一次性垂直起吊安裝到位。
通過采用該工藝，縮短中跨鋼箱梁安裝周期約50%，減少現場焊縫數量約50%，大幅提升中跨鋼箱梁的安裝效率，同時又能保證鋼箱梁的焊接質量。
目前，龍門大橋鋼箱梁96個梁段中，東、西岸邊跨各7個梁段現均已蕩移上岸并進行整體拼焊，待中跨鋼箱梁吊裝到一定數量后，再將東、西岸邊跨7節鋼箱梁整體提升安裝到位。
龍門大橋項目自開工累計完成投資44.05億元，占概算總投資57.09億元的77.16%；項目全線樁基、承臺、墩身等下部結構施工已全部完成，上部結構施工正在穩步推進，預計年底可實現全橋左幅貫通。
項目建成通車后，將打通廣西濱海公路的“卡點”，將防城港與欽州港的行車時間由原來的1.5小時縮短至25分鐘左右，有力促進北欽防一體化和北部灣經濟區高質量發展，助力西部陸海新通道建設。
（總臺記者 廖汨）
（責編：李雨潼）
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