美國政府濫施關稅加劇全球貿易緊張局勢，嚴重干擾世界經(jīng)濟和貿易秩序，美方單邊主義、保護主義做法持續(xù)遭到國際社會強烈反對和批評。多國人士認為，美國肆意揮舞“關稅大棒”無視規(guī)則與底線，人為制造各種不確定性，將極大增加全球發(fā)展風險，最終將損害包括美國在內的各國人民的共同利益。中國堅定不移推進高水平對外開放，堅持同各國開展互利共贏合作、共享發(fā)展機遇，彰顯了負責任大國擔當。

　　“美政府將關稅當作簡單粗暴的手段使用是極其不理智的做法”

　　當前，美國各界對經(jīng)濟前景的悲觀情緒不斷上升。亞特蘭大聯(lián)儲銀行的經(jīng)濟分析模型顯示，3月以來，美國第一季度經(jīng)濟增速預測值始終在負增長區(qū)間波動。4月17日更新的數(shù)據(jù)顯示，一季度美國經(jīng)濟將萎縮2.2%。美國密歇根大學發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國消費者對未來一年的通脹預期升至6.7%，顯著高于3月的5%，達到1981年以來最高水平；長期通脹預期從3月的4.1%進一步上升至4.4%。長期通脹預期4個月來連續(xù)走高，顯著高于去年12月3%的水平，顯示通脹失控風險加大。

　　美國《財富》雜志網(wǎng)站報道說，關稅政策正成為美國經(jīng)濟格局中極具破壞性的因素，它顛覆生產供應鏈，推高通脹，對消費者構成威脅。美國關稅規(guī)則不斷變化，整個流程變得更加隨意無序，本土企業(yè)難以跟進。不少經(jīng)濟學家警告，美國關稅稅率的劇烈上調將帶來一系列負面影響，美國小企業(yè)可能首當其沖。

　　據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報道，美國“混亂的關稅”及嚴苛的新征關稅，正迫使美國眾多小企業(yè)陷入困境：成本迅速飆升，長期存在的供應鏈被擾亂，增產擴張計劃瞬間受阻，這些本土企業(yè)的生存面臨威脅。一些小企業(yè)主抱怨，“多年的努力、樂觀的前景似乎一夜之間就消失了”。

　　美國企業(yè)家貝絲·貝尼克2017年創(chuàng)立了一家嬰幼兒用品公司，今年她經(jīng)營的產品進入了沃爾瑪、塔吉特等連鎖超市。貝尼克日前計劃對她最大的一筆訂單進行補貨，但這一集裝箱貨物運抵美國的成本卻高達23萬美元。貝尼克說，小企業(yè)主正面臨徹底破產的風險，“因為關稅太高，我根本無力將產品進口到美國銷售”。

　　不少小企業(yè)主抱怨，他們嘗試在美國本土進行采購、生產，但根本無法實現(xiàn)。經(jīng)過兩年的努力，美國小企業(yè)主凱瑟琳·伯克的一款玩具今年4月在中國的工廠正式投產，但現(xiàn)在面臨高額關稅沖擊。伯克說，數(shù)十年來，中國在廠房建設、設備投資和勞動力培訓方面投入巨大，產業(yè)鏈很完整。她曾嘗試在美國制造相關產品，“但能合作的本地企業(yè)根本沒有，（這類企業(yè)）已經(jīng)消失幾十年了”。

　　美國PNC金融服務集團首席經(jīng)濟學家古斯·福徹說，員工人數(shù)少于50人的小企業(yè)雇用了近一半的美國勞動力，這是美國就業(yè)和經(jīng)濟增長的關鍵驅動力，但如今小企業(yè)面臨關稅帶來的最直接風險，“如果你是小企業(yè)主，你就沒有議價能力”。如果小企業(yè)不堪重負，將會顯著拖累經(jīng)濟。

　　代表美國汽車經(jīng)銷商、供應商和幾乎所有主要汽車制造商的六大汽車行業(yè)組織日前罕見聯(lián)名致信美國財政部長、商務部長和美國貿易代表，呼吁聯(lián)邦政府不要對進口汽車零部件加征關稅。信件警告：“大多數(shù)汽車供應商沒有做好準備應對關稅政策突然引發(fā)的混亂，很多供應商已經(jīng)處于經(jīng)營困難并將面臨停產、裁員和破產。只要一個供應商無法供貨，就會導致整條汽車生產線關停。”信件強調，這六大行業(yè)組織代表著美國第一大制造業(yè)，在全美50個州提供1000萬個就業(yè)崗位，每年為經(jīng)濟注入1.2萬億美元。

　　《今日美國報》專欄作家戴斯·波塔斯刊文稱，“美政府將關稅當作簡單粗暴的手段使用是極其不理智的做法”。美國如今甚至無法填補現(xiàn)有的制造業(yè)崗位空缺。據(jù)美國圣路易斯聯(lián)邦儲備銀行數(shù)據(jù)，美國目前有近50萬個制造業(yè)崗位空缺。

　　“保護主義和貿易壁壘不是解決問題的出路”

　　國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃日前表示，美國實際關稅稅率顯然已躍升至“幾代人都沒見過的水平”。貿易壁壘升高會立即沖擊經(jīng)濟增長，而從長期來看，保護主義將削弱生產效率，對小型經(jīng)濟體的沖擊尤為嚴重。格奧爾基耶娃說，現(xiàn)代供應鏈的復雜性意味著進口原材料影響著眾多國內產品，而一件商品的成本可能受到數(shù)十個國家關稅政策的影響。在這個雙邊關稅稅率起伏不定的世界里，企業(yè)規(guī)劃變得異常困難，后果是貨輪在海上不知該駛向哪個港口、投資決策被推遲、金融市場動蕩、預防性儲蓄增加?！安淮_定性持續(xù)越久，代價就越大?！?/p>

　　聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織（工發(fā)組織）近日在其網(wǎng)站上發(fā)表文章說，美方濫施關稅的做法是錯誤的。加征關稅將推高工業(yè)生產成本，降低經(jīng)濟效率，抵消貿易紅利，削弱競爭能力，最終危及全球就業(yè)，并且會給經(jīng)濟最脆弱的國家?guī)碜畛林氐拇驌?。美國加征關稅并非基于事實，也不會取得預期效果，“保護主義和貿易壁壘不是解決問題的出路”。工發(fā)組織呼吁加強全球合作，共同構建更加公正、可持續(xù)的國際貿易和經(jīng)濟體系，使各國尤其是發(fā)展中國家和最不發(fā)達國家能從全球經(jīng)濟中充分獲益。

　　德國經(jīng)濟研究所日前發(fā)布的研究報告說，美國關稅政策制造高度不確定性，對全球投資環(huán)境構成嚴重威脅，不僅違反世界貿易組織相關規(guī)則，其關稅計算方法也缺乏科學依據(jù)。美在對歐服務貿易等領域長期保持大規(guī)模順差，這一因素被美方有意忽略。報告呼吁歐盟采取有力反制措施。報告同時顯示，未來4年內，美關稅措施可能令德國損失2900億歐元、歐盟損失1.1萬億歐元。

　　阿聯(lián)酋政策中心主席伊卜提薩姆表示，中東國家應該重新評估對美貿易依賴，尋求更多元的經(jīng)貿伙伴關系。國際社會迫切需要推動構建更加公正、合理、可持續(xù)的多邊貿易體制，從而為優(yōu)化基于規(guī)則的全球經(jīng)濟體系鋪平道路。阿拉伯政治經(jīng)濟學家穆斯塔法·優(yōu)素福也認為，美國濫施關稅嚴重損害國際貿易體系，世界正加速“向東看”“向南看”，推動形成一個更加公正平衡的全球貿易模式。

　　“中國作為一個可靠合作伙伴變得越來越有吸引力”

　　英國《金融時報》日前刊登對摩根大通首席執(zhí)行官杰米·戴蒙的專訪文章說，美國掀起的貿易戰(zhàn)可能會損害美國的國際信譽，美國的經(jīng)濟領導地位面臨挑戰(zhàn)。當前的貿易不確定性正在動搖外界對美國的信任。

　　新加坡國務資政李顯龍近日表示，美國推行的“美國優(yōu)先”本質上是零和博弈。作為世界第一大經(jīng)濟體，美國退出國際規(guī)則體系將對世界其他國家造成顯著沖擊。新加坡將繼續(xù)堅定支持自由貿易、多邊主義及世界貿易組織。

　　《紐約時報》的一篇文章稱，美國政府的做法損害了自身國際形象，加大世界經(jīng)濟衰退風險，中國則日益成為一個更穩(wěn)定、更可靠的經(jīng)濟伙伴。

　　瑞士《新蘇黎世報周日版》報道說，在當前關稅沖突背景下，各界應更加關注中國，“中國的政策比美國更穩(wěn)定，中國也很好地遵守世界貿易組織的規(guī)則”。

　　德國電視二臺近日援引美國馬薩諸塞大學阿默斯特分校經(jīng)濟學教授伊莎貝拉·韋伯的話稱：“美國成了一個極難預測的合作伙伴，而中國作為一個可靠合作伙伴變得越來越有吸引力?！?/p>

　　阿聯(lián)酋金葉咨詢公司專家若爾熱特表示，在美關稅政策沖擊國際經(jīng)貿秩序之際，中國一季度經(jīng)濟同比增長5.4%，是世界經(jīng)濟增長的穩(wěn)定器。“中國經(jīng)濟表現(xiàn)良好，展現(xiàn)了韌性，中國科技創(chuàng)新和高科技人才在其中發(fā)揮了重要作用。中國前來阿聯(lián)酋投資的金融科技和數(shù)字服務企業(yè)正迅速增加，這折射出中企加快國際化步伐及中國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展勢頭”。

　　摩洛哥“非洲精神”獎基金會主席貝勒哈亞特近日撰文指出：“美國挑起關稅戰(zhàn)，嚴重沖擊多邊主義和全球貿易體系，這種單邊霸凌不會得逞，多邊合作才是正道。中國堅定維護多邊貿易體系，呼吁加強對話合作，表現(xiàn)出彌足珍貴的智慧與成熟。”