原標(biāo)題：記者采訪浙江部分外貿(mào)企業(yè)、貨代平臺(tái)及港口

　　“挑戰(zhàn)來(lái)臨能頂住，機(jī)會(huì)來(lái)臨要抓住”（經(jīng)濟(jì)新方位·外貿(mào)一線見(jiàn)聞）

　　《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明》發(fā)布后，外貿(mào)一線情況如何？記者采訪了浙江部分外貿(mào)企業(yè)、貨代平臺(tái)及港口。

　　5月16日一早，浙江寧波慈溪市，韓電電器全自動(dòng)冰箱生產(chǎn)車(chē)間馬力全開(kāi)，經(jīng)由切邊、彎折、沖孔等多道工序后，多款型號(hào)的冰箱快速下線、裝車(chē)出發(fā)。

　　“聲明發(fā)布當(dāng)天，美國(guó)客戶(hù)立馬聯(lián)系我們，希望排產(chǎn)、發(fā)貨。最近幾天，產(chǎn)線全部滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)。”公司外貿(mào)負(fù)責(zé)人王建明說(shuō)。

　　此前，受美濫施關(guān)稅影響，韓電對(duì)美業(yè)務(wù)摁下“暫停鍵”。目前，公司對(duì)美業(yè)務(wù)重啟，前兩天客戶(hù)還追加了一筆補(bǔ)單，貨值200多萬(wàn)美元。

　　百公里外，湖州市楊明斯金屬制品有限公司車(chē)間生產(chǎn)繁忙。這家主營(yíng)車(chē)載工具箱的外貿(mào)企業(yè)，對(duì)美出口占比近八成，過(guò)去半個(gè)月生產(chǎn)受到不小影響。公司總經(jīng)理張佳瑜說(shuō)，“之前退貨的美國(guó)客戶(hù)，已計(jì)劃再次下單，正在洽談關(guān)稅分擔(dān)比例。”

　　訂單回暖，也為航運(yùn)市場(chǎng)添了把火。大洋彼岸“補(bǔ)貨”潮涌，美線海運(yùn)出現(xiàn)“爆單”。

　　寧波港東南物流集團(tuán)的智慧物流大屏上，訂艙量、海運(yùn)價(jià)、拖車(chē)安排等指標(biāo)正實(shí)時(shí)跳動(dòng)。

　　“聲明發(fā)布不到24小時(shí)，美線訂艙出運(yùn)量出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，箱量從個(gè)位數(shù)升至近4000箱。”東南物流集團(tuán)美線總經(jīng)理吳慧說(shuō)，積壓的訂單在短時(shí)間內(nèi)集中補(bǔ)發(fā)，導(dǎo)致航運(yùn)艙位預(yù)訂量大幅回升，“船東正抓緊調(diào)劑船只到北美航線，隨著運(yùn)力有序恢復(fù)，‘一艙難求’將逐步緩解。”

　　“本周倉(cāng)庫(kù)進(jìn)倉(cāng)貨物量明顯增加，基于報(bào)關(guān)等流程，預(yù)計(jì)下周起業(yè)務(wù)量將快速增長(zhǎng)。”寧波龍星物流有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān)王敏告訴記者。

　　作為一家出口拼箱海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，公司發(fā)往美國(guó)的貨物占業(yè)務(wù)量近一半。“美國(guó)客戶(hù)普遍‘囤單’，外貿(mào)企業(yè)紛紛‘搶單’，預(yù)計(jì)在后續(xù)3個(gè)月內(nèi)，發(fā)往美國(guó)的貨物出口量將在原有基礎(chǔ)上增長(zhǎng)20%。”王敏說(shuō)。

　　“從訂艙、裝箱到出運(yùn)，預(yù)計(jì)5月底、6月初，港口將迎來(lái)發(fā)貨高峰期，并維持一段時(shí)間。”寧波舟山港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)積極協(xié)調(diào)各方，增加美線班次和艙位，努力消化美線出口需求，做好保通保暢工作。

　　“這幾年，韓電努力布局更多海外市場(chǎng)，對(duì)美市場(chǎng)依賴(lài)逐漸下降。”王建明直言。

　　對(duì)于未來(lái)，張佳瑜說(shuō)：“挑戰(zhàn)來(lái)臨能頂住，機(jī)會(huì)來(lái)臨要抓住。期盼后續(xù)順利，一方面，我們會(huì)積極把當(dāng)下訂單搶出來(lái)；另一方面，我們也要做好充足的思想準(zhǔn)備，把長(zhǎng)遠(yuǎn)市場(chǎng)拓出來(lái)。”