第75屆國(guó)際宇航大會(huì)期間，一份“天外來物”吸引眾多國(guó)際人士駐足欣賞。這是嫦娥六號(hào)月球背面樣品首次向全球展出。與會(huì)嘉賓圍在展柜前，或俯身細(xì)看，或拍照留念，一睹“月背土”的真容。

　　嫦娥六號(hào)帶回人類首份月背樣品，是中國(guó)航天2024年的代表作之一。回首這一年，中國(guó)航天接續(xù)“上新”。中國(guó)“天宮”首迎“90后”，載人登月任務(wù)全面進(jìn)入初樣研制階段，中國(guó)首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)完成首秀……從神州大地到浩瀚宇宙，中國(guó)航天彰顯新活力。

　　“嫦娥”奔月出新篇 探月工程四期大幕再啟

　　繼嫦娥五號(hào)任務(wù)之后，中國(guó)探月工程再傳佳訊。3月20日，鵲橋二號(hào)中繼星成功發(fā)射，架起一座跨越40多萬(wàn)公里的地月“對(duì)話”橋梁，探月工程四期大幕再啟。在“鵲橋”支持下，嫦娥六號(hào)經(jīng)歷53天的探月之旅，成功將月背“土特產(chǎn)”帶回地球。

　　國(guó)際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)主席楊宇光表示，嫦娥六號(hào)任務(wù)對(duì)于人類探索月球具有重要科研意義，充分體現(xiàn)了中國(guó)航天技術(shù)水平，獲得了國(guó)際社會(huì)廣泛贊譽(yù)，是中國(guó)建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的又一標(biāo)志性成果，為中國(guó)月球與深空探測(cè)注入新活力。

2024年10月，嫦娥六號(hào)月球背面樣品亮相第75屆國(guó)際宇航大會(huì)。中新社記者 德永健 攝

　　“嫦娥”既是中國(guó)的，又屬于全人類。嫦娥六號(hào)任務(wù)搭載了4臺(tái)國(guó)際科學(xué)載荷，獲取了珍貴的第一手科學(xué)數(shù)據(jù)。中國(guó)官方稱，未來嫦娥六號(hào)月背樣品將面向全世界的科學(xué)家開放申請(qǐng)。

　　“嫦娥六號(hào)是中國(guó)探月國(guó)際合作的生動(dòng)實(shí)踐。”楊宇光說，今年是中國(guó)探月工程決策實(shí)施20周年。自嫦娥一號(hào)以來，中國(guó)一直在探索探月國(guó)際合作模式，積極拓展與其他航天國(guó)家合作交流，讓更多國(guó)家獲得探索太空、利用太空的機(jī)會(huì)。

　　“天宮”迎新鮮血液 載人登月曙光初現(xiàn)

　　2024年，中國(guó)共實(shí)施4次空間站工程發(fā)射任務(wù)，為空間站送去了大量空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。“隨著空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，大量科學(xué)實(shí)驗(yàn)在軌開展，數(shù)量明顯增加，種類更加豐富，研究成果顯著。可以說，我們已經(jīng)進(jìn)入空間站‘收獲’季節(jié)。”楊宇光說。

　　這一年，圓夢(mèng)太空的航天員越來越年輕。10月30日，神舟十九號(hào)乘組進(jìn)駐空間站，中國(guó)“70后”“80后”“90后”航天員首次齊聚“天宮”。“80后”中，葉光富成為中國(guó)首位累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)超過一年的航天員；“90后”中，王浩澤是中國(guó)首位女航天飛行工程師，宋令東是中國(guó)首個(gè)“90后”男航天員。

10月30日，“70后”“80后”“90后”航天員齊聚中國(guó)空間站。(中國(guó)載人航天工程辦公室供圖)

　　有評(píng)論指出，從神舟十八號(hào)乘組全員“80后”到神舟十九號(hào)乘組首次出現(xiàn)“90后”，體現(xiàn)出中國(guó)航天員培養(yǎng)體系進(jìn)一步完善與成熟，航天事業(yè)新生力量不斷涌現(xiàn)。

　　中國(guó)第四批預(yù)備航天員已選拔完成，其中包含港澳載荷專家。據(jù)了解，中國(guó)航天員隊(duì)伍未來不僅要完成空間站任務(wù)，還將執(zhí)行載人登月任務(wù)。

　　而載人登月的核心產(chǎn)品也在緊張研制中。中國(guó)登月服外觀首次公開，長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫鳌⑤d人月球車全面進(jìn)入初樣研制階段。楊宇光表示，從航天員人才儲(chǔ)備、經(jīng)驗(yàn)積累到新一代載人運(yùn)載火箭、飛行器研制，中國(guó)載人登月任務(wù)曙光初現(xiàn)。

　　商業(yè)航天定位“新增長(zhǎng)引擎” 專屬發(fā)射場(chǎng)補(bǔ)齊缺口

　　“千帆星座”在軌部署、商業(yè)運(yùn)載火箭型號(hào)更加豐富、朱雀三號(hào)可復(fù)用火箭完成十公里級(jí)垂直起降飛行試驗(yàn)……這一年，中國(guó)商業(yè)航天開足馬力駛向“快車道”，成為新質(zhì)生產(chǎn)力不斷培育壯大的縮影。

　　這一未來產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，離不開政策支持。商業(yè)航天作為新增長(zhǎng)引擎之一，今年首次被寫入政府工作報(bào)告；多地紛紛出臺(tái)政策，鼓勵(lì)當(dāng)?shù)厣虡I(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如北京發(fā)布行動(dòng)方案提出做優(yōu)做強(qiáng)“南箭北星”，湖北出臺(tái)突破性發(fā)展商業(yè)航天行動(dòng)計(jì)劃等。

　　國(guó)家航天局總工程師李國(guó)平指出，要將商業(yè)航天納入中國(guó)航天發(fā)展的總體布局，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，充分發(fā)揮商業(yè)航天的優(yōu)勢(shì)和特色，創(chuàng)造更加公平、更有活力的商業(yè)航天市場(chǎng)環(huán)境。

11月30日，中國(guó)首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)首發(fā)成功。中新社記者 駱云飛 攝

　　同時(shí)，商業(yè)航天配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。為支撐商業(yè)航天高密度發(fā)射需求，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)完成建設(shè)并成功首發(fā)，中國(guó)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)實(shí)現(xiàn)從0到1的突破，補(bǔ)齊了商業(yè)航天的缺口。

　　銀河航天首席技術(shù)官朱正賢表示，在政策加持下，伴隨著商業(yè)火箭運(yùn)載能力不斷提升，發(fā)射場(chǎng)資源供給增加，衛(wèi)星更加智能化、拓展出更多應(yīng)用場(chǎng)景，中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)將不斷培育，有望迎來高質(zhì)量發(fā)展新局面。