國家主席習近平即將對塞爾維亞進行國事訪問之際，在塞爾維亞首都貝爾格萊德，五星紅旗和塞爾維亞國旗在城市主要道路上沿街排列，被稱為“貝爾格萊德西大門”的建筑格內(nèi)克斯塔上懸掛起巨幅五星紅旗，“習主席，歡迎您”“熱烈歡迎尊敬的中國朋友”等標語格外醒目……

　　近年來，中塞關(guān)系持續(xù)高位運行，全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系內(nèi)涵日益豐富，務(wù)實合作成果豐碩，兩國和兩國人民友好紐帶越來越緊密。作為歷經(jīng)風雨、患難與共的“鐵桿朋友”，中塞友誼之路越走越寬廣。

　　快速通達之路

　　在中塞兩國企業(yè)的共同努力下，雙邊務(wù)實合作不斷取得新成果。無論是已經(jīng)通車運營的高鐵線路，還是正在緊鑼密鼓推進的現(xiàn)代化高速公路和大橋，兩國務(wù)實合作為塞爾維亞打造更快速、更便捷的交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)作出貢獻。

　　2022年2月，習近平主席在北京會見塞爾維亞總統(tǒng)武契奇時指出，雙方要加強戰(zhàn)略對接，高質(zhì)量共建“一帶一路”，推進匈塞鐵路、諾維薩德—魯馬快速路等合作項目取得積極進展，持續(xù)發(fā)揮河鋼斯梅戴雷沃鋼廠、紫金博爾銅礦等項目經(jīng)濟社會效益，將中塞傳統(tǒng)友好轉(zhuǎn)化為更多務(wù)實合作成果。

　　春末夏初，在匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德至蘇博蒂察段（諾蘇段）的鋪軌現(xiàn)場，工作人員正把五段鐵軌焊接成一根總長250米的鐵軌。面積不大的焊接房里，火花四濺，幾分鐘就完成了兩段鐵軌的焊接。隨后，工作人員用相關(guān)設(shè)備進行仔細打磨，確保連接處平整光滑、無縫對接。

　　工作人員告訴記者，這種大型鐵路焊軌作業(yè)在塞爾維亞并不多見。不少當?shù)仄髽I(yè)專程趕到匈塞鐵路施工營地參觀學習，非常欽佩中國企業(yè)的技術(shù)水平。對中國的大型專業(yè)鋪軌機、接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)等設(shè)備和技術(shù)，當?shù)仄髽I(yè)都表現(xiàn)出了濃厚興趣。

　　項目方說，在匈塞鐵路建設(shè)過程中，技術(shù)和裝備的“中國元素”經(jīng)受住了復雜運行環(huán)境的考驗，為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展和民眾出行提供安全便捷高效的運輸服務(wù)。

　　匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)從首都貝爾格萊德至第二大城市諾維薩德的鐵路（貝諾段）2022年開始正式運營，全程通行時間30多分鐘，推動塞爾維亞進入“高鐵時代”。兩年多來，這段鐵路讓不少當?shù)孛癖娺^上了幸福的“雙城生活”。

　　匈塞鐵路塞方總工程師米蘭·巴諾維奇見證了貝諾段從項目啟動到部分通行運營的全過程。巴諾維奇說，此前，由于鐵路設(shè)施老化，列車不僅速度慢，晚點延誤也是常事。如今，匈塞鐵路貝諾段把時速從以前最高的每小時40至50公里提升到每小時200公里，實現(xiàn)了質(zhì)的跨越。

　　不只是鐵路，中國企業(yè)還在塞爾維亞參與建設(shè)了E763高速公路路段、澤蒙—博爾察跨多瑙河大橋。它們是中國企業(yè)在歐洲承建的第一條高速公路和第一座橋梁。“中國建造”助力塞爾維亞建起一條條快速通達之路。

　　鮮花盛開之路

　　“這不是修圖！”——在塞爾維亞紫金博爾銅業(yè)有限公司（簡稱“塞紫銅”）冶煉廠，塞籍員工克里斯蒂安回憶說，幾年前，前來投資的紫金礦業(yè)集團曾向他們展示中國礦山運營圖片。當?shù)厝藢D片中的鮮花和綠樹將信將疑，有人甚至認為圖片是用軟件“修”出來的。

　　十幾年前，擁有上百年采礦歷史的城市博爾陷入困境。當?shù)氐V山企業(yè)因技術(shù)滯后、管理缺位而瀕臨破產(chǎn)。作為老舊重工業(yè)基地，這里空氣中甚至彌漫著刺鼻的氣味和粉塵。

　　2018年，中國企業(yè)收購銅礦，引入新技術(shù)和管理方式改變當?shù)氐V山的面貌，通過引入光伏、風電，恢復生態(tài)植被，打造“綠色礦山”。克里斯蒂安和工友們終于明白，原來現(xiàn)代化的礦區(qū)的確充滿綠色和希望。

　　冶煉廠旁，一片綻放的郁金香田，在湛藍的天空下顯得格外艷麗。

　　一家當?shù)孛襟w走訪冶煉廠后這樣報道：冶煉廠核心區(qū)域的花田象征著博爾的“再工業(yè)化”， 中國企業(yè)給博爾帶來了世界級標準和現(xiàn)代冶金技術(shù)，兌現(xiàn)了建設(shè)更綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展博爾的承諾。在當?shù)厝搜壑校@些郁金香就是“改變世界的花”。

　　今天的博爾，天藍水清，曾經(jīng)外出務(wù)工的年輕人回來了，來自塞爾維亞其他地區(qū)甚至周邊國家的大學生、工程師、產(chǎn)業(yè)工人也來了。這座城市又恢復了活力。

　　在塞紫銅環(huán)保與生態(tài)部工作的伊瓦納是博爾的“礦三代”，一家人都在礦區(qū)工作。“這里曾經(jīng)到處是垃圾，但現(xiàn)在一切都變了。中國企業(yè)讓我們夢想成真。”伊瓦納感慨道。

　　在視察博爾銅礦項目后，武契奇總統(tǒng)表示，紫金在塞爾維亞投資以來，礦產(chǎn)資源納稅增加三倍。紫金已成為塞爾維亞最大出口商之一，為塞爾維亞經(jīng)濟和就業(yè)作出了卓越貢獻。

　　被改變的不僅是博爾，在斯梅戴雷沃，擁有百年歷史的鋼廠也因為中國河鋼集團的到來發(fā)生變化。隨著改造現(xiàn)有設(shè)施和建設(shè)新設(shè)施，曾經(jīng)空氣污染嚴重的鋼廠區(qū)域如今空氣中可吸入顆粒物PM10濃度比歐盟標準更低。鋼廠里常常可以看到盛開的南歐紫荊花，這座歷史悠久的重工業(yè)基地有了新的模樣。

　　從博爾的郁金香，到斯梅戴雷沃的南歐紫荊花，中塞務(wù)實合作走出一條鮮花盛開的綠色之路，不斷為雙邊關(guān)系增添新的色彩。

　　心心相印之路

　　5月初正值塞爾維亞勞動節(jié)和復活節(jié)小長假。假日期間，在貝爾格萊德附近的小鎮(zhèn)澤蒙，拉扎爾·薩瓦蒂奇小學五年級學生萊娜和小伙伴來到集市擺攤，完成她們的社會實踐課作業(yè)。兩個女孩子銷售的產(chǎn)品是毛線手工編織的小動物，其中最顯眼的就是一只大熊貓。

　　萊娜說，她非常喜歡大熊貓憨態(tài)可掬的樣子，如果有機會去中國旅游，她要做的第一件事就是去看大熊貓。她說，在學校里，老師多次講到塞爾維亞和中國的友好關(guān)系歷史，這讓她和同學們對遙遠的中國充滿好感和好奇。

　　“歡迎中國領(lǐng)導人來塞爾維亞，也歡迎越來越多的中國游客來這里旅游！”萊娜得知習近平主席即將對塞爾維亞進行國事訪問后激動地說。

　　“朋友是時間的果實。”正如這句塞爾維亞諺語所說，近年來，中塞兩國民眾經(jīng)貿(mào)、文化往來密切，不斷豐富充實著傳統(tǒng)友誼的內(nèi)涵，大家越走越近、越走越親。

　　在貝爾格萊德市中心的米哈伊洛大公街和小鎮(zhèn)澤蒙的廣場周邊，路牌上有中文標識；在歷史悠久的貝爾格萊德動物園外墻上，由馬賽克拼出的動物圖形中也有大熊貓的身影。

　　常年在米哈伊洛大公街上賣畫的藝術(shù)家薩利奇告訴記者，越來越多的中國游客會選擇來貝爾格萊德及周邊地區(qū)度假。讓他驚訝的是，這些遠道而來的客人對塞爾維亞的文化歷史并不陌生，還會與他討論在中國足球俱樂部工作的塞爾維亞教練和球員。

　　“塞爾維亞人和中國人有共同的經(jīng)歷和傳統(tǒng)友誼，我們心連心、在一起！”薩利奇說。

　　塞爾維亞國際政治經(jīng)濟研究所“一帶一路”地區(qū)研究主任卡塔琳娜·扎基奇說，她注意到越來越多的塞爾維亞年輕人開始使用來自中國的社交媒體軟件、喜歡吃中國菜、買中國貨、想要學習中文。塞爾維亞和中國互免簽證、互通直航，更是讓兩國民眾間的交流更便捷、了解更深入、成效更顯著。

　　談及塞中兩國關(guān)系的未來，扎基奇充滿信心。她說，塞中兩國在基礎(chǔ)設(shè)施、能源等領(lǐng)域的合作已經(jīng)打下了很好的基礎(chǔ)。兩國務(wù)實合作將在電子商務(wù)和數(shù)字經(jīng)濟等新領(lǐng)域不斷拓展，塞中關(guān)系必將提升到新的高度。（參與記者：鄭開君、張遠、林浩）